Ahoy, cruisers! Hoewel een vakantie op zee een spannende gebeurtenis is, zal je tijdens je reis waarschijnlijk een aantal woorden horen waarvan je denkt “huh?”. Maar eenmaal je het cruisejargon begrijpt ben je vertrokken voor een vlotte vaart. Dus, van boeg tot achtersteven, van stuurboord tot bakboord, hieronder vind je een lijst met de meest gebruikte woorden, zodat je de taal van de zee onder de knie krijgt en zal klinken als een ervaren cruiser.
A
AFT: Het achterste gedeelte van het schip, waar je een prachtig uitzicht hebt en vaak minder drukke ruimtes vindt.
ANCHOR – ANKER: Een apparaat dat het schip vasthoudt wanneer het stilstaat, waardoor de stabiliteit wordt gegarandeerd en wordt voorkomen dat het schip gaat afdrijven.
ATRIUM: Het centrale gedeelte van het schip, vaak met entertainment of diensten zoals de receptie en excursie desk, dat dient als levendig middelpunt voor sociale activiteiten.
AZIPOD: Een type voortstuwingseenheid voor schepen die 360 graden kan draaien, waardoor (cruise)schepen een betere manoeuvreerbaarheid krijgen.
B
BACK-TO-BACK CRUISE: Wanneer een passagier opeenvolgende cruiseroutes boekt, vaak zonder in de tussenliggende thuishaven van boord te gaan.
BALCONY CABIN – BALKONKAJUIT: Een passagiershut met een eigen balkon, met een wijds zeezicht en een privé buitenruimte. Op sommige grote schepen zijn er nu ook balkonkajuiten die zicht hebben op een interne promenade aan boord van het schip.
BEAM: De breedte van het schip, die de stabiliteit en navigatie-eigenschappen beïnvloedt. De beam is een kritische parameter bij het ontwerpen van schepen.
BERTH – LIGPLAATS: De term “berth” kan verschillende betekenissen hebben, afhankelijk van de context. In maritieme termen verwijst het doorgaans naar een aangewezen locatie in een haven waar een schip kan ankeren, afmeren of aanmeren. Als alternatief kan de term ook worden gebruikt voor een slaapruimte in een kajuit, een stapelbed of een bed.
BOW – BOEG: Het voorste deel van het schip, dat het schip door de wateren leidt en de koers bepaalt voor de maritieme reis.
BOW THRUSTER – BOEGSCHROEF: Een voortstuwingsapparaat dat zich aan de voorkant (boeg) van een schip bevindt en dat helpt bij het manoeuvreren. Het bestaat uit een propeller of een ventilatorachtig apparaat dat stuwkracht in beide richtingen genereert, waardoor het schip zijwaarts kan bewegen of gemakkelijker kan draaien.
BRIDGE – BRUG: Het navigatiecontrolecentrum van het schip. De brug bevindt zich meestal op een van de bovenste dekken, waar bekwame officieren het schip besturen en beheren onder leiding van de kapitein.
BULKHEAD – TUSSENSCHOT: Een scheidingsmuur of barrière op een schip, die de structurele integriteit verbetert en compartimentering biedt voor de veiligheid.
C
CALVING: Het proces waarbij gletsjers breken en in zee vallen, een natuurlijk fenomeen dat op bepaalde cruiseroutes te zien is.
CAPTAIN – KAPITEIN: De gezaghebbende figuur die verantwoordelijk is voor de navigatie, de veiligheid en het algehele commando van het schip en zorgt voor een veilige en plezierige reis. Soms ook wel Meester van het schip (Master of the ship) genoemd.
CASINO: Een faciliteit aan boord voor gokken en entertainment, die een levendige sfeer biedt voor passagiers die op zoek zijn naar entertainment.
CABIN – KAJUIT – HUT: Uw verblijfplaats aan boord, uitgerust met essentiële voorzieningen, die tijdens de cruise als uw thuis weg van huis dient.
CABIN STEWARD: Een toegewijd bemanningslid dat verantwoordelijk is voor het onderhoud en de service aan de kajuiten en het comfort van de passagiers garandeert.
Lees ook: 6 factoren waarmee je rekening moet houden bij het kiezen van een kajuit
CLOSED-LOOP SAILING: Een cruiseroute die begint en eindigt in dezelfde haven en een handige retourervaring voor passagiers biedt.
COLD IRONING (walstroom of alternatieve maritieme stroom): Het proces waarbij elektrische stroom vanop de wal wordt geleverd aan een schip terwijl de hoofd- en hulpmotoren zijn uitgeschakeld.
COURTESY HOLD: Een tijdelijke reservering zonder onmiddellijke betaling, waardoor passagiers de tijd hebben om hun cruiseplannen af te ronden.
CREW MEMBER – BEMANNINGSLID: Iemand van het scheepspersoneel, verantwoordelijk voor verschillende rollen, die bijdraagt aan de goede werking van de cruise.
CRUISE CARD: Een gepersonaliseerde kaart die wordt gebruikt voor aankopen aan boord en toegang tot de kajuit, waardoor passagierstransacties en -diensten worden gestroomlijnd. De cruisekaart kan ook de vorm hebben van een slimme wearable zoals ‘The Band’ van Virgin Voyages of ‘Ocean Medallion’ van Princess Cruises.
CRUISE DIRECTOR: Een medewerker van de bemanning die verantwoordelijk is voor het organiseren van entertainment en activiteiten aan boord, en zorgt voor een levendige en boeiende sfeer voor passagiers.
D
DISEMBARKATION – ONTSCHEPING: Het proces van het verlaten van het schip, doorgaans aan het einde van de cruise, waarbij georganiseerde en efficiënte procedures betrokken zijn.
DOUBLE OCCUPANCY – DUBBELE BEZETTING: Prijsstructuur gebaseerd op twee personen die een kajuit delen, wat kosteneffectieve opties voor reizigers biedt.
DRY DOCK – DROOGDOK: Een geplande onderhoudsperiode voor het schip, bestaande uit reparaties en renovaties, waardoor optimale operationele omstandigheden worden gegarandeerd.
E
EMERGENCY DRILL – MUSTER DRILL: Een verplichte veiligheidsoefening, waarbij passagiers kennismaken met noodprocedures en de verzamelstations om paraat te zijn in geval van nood.
EMERGENCY SIGNAL -NOODSIGNAAL: Alarmen of signalen die een kritieke situatie aangeven, waardoor onmiddellijke reactie van passagiers en bemanning wordt gevraagd. Het algemene noodsignaal bestaat uit zeven korte stoten, gevolgd door één lange stoot op de scheepsfluit en het interne alarmsysteem.
F
FRIENDS OF BILL W / FRIENDS OF DOROTHY: Bijeenkomsten voor Anonieme Alcoholisten of LGBTQIA+-groepen aan boord.
Lees ook: Vijf redenen waarom een cruisevakantie de ideale familievakantie is
FUNNEL: De schoorsteen of het uitlaatsysteem van het schip, een onderscheidend kenmerk dat al van ver zichtbaar is en bijdraagt aan het karakter van het schip.
G
GALLEY: De keuken van het schip, waar culinair personeel, zoals chef-koks en koks, werkt aan het bereiden van maaltijden voor de passagiers en bemanning aan boord.
GANGWAY: De loopbrug die het schip met de kade verbindt, waardoor het in- en uitstappen soepel verloopt en een efficiënte passagiersdoorvoer wordt gegarandeerd.
GRT (Gross Registered Tonnage): Een meting van het totale interne volume van een schip, dat de omvang en capaciteit ervan beïnvloedt, essentieel voor de operationele planning.
GRATUITIES: Fooien of servicekosten toegevoegd aan uw boordrekening, waarmee servicepersoneel wordt erkend en gecompenseerd voor hun inspanningen.
GUARANTEE – GARANTIE: Wanneer u voor uw cruise een bepaalde categorie kajuit (binnenkajuit, met uitzicht op de oceaan, balkon, suite) boekt zonder de daadwerkelijke kajuit op te geven. Als u een garantiekajuit boekt, krijgt u gegarandeerd een kajuit toegewezen binnen de gekozen categorie, maar de cruisemaatschappij zal de daadwerkelijke kajuit toewijzen. Het boeken van een gegarandeerde kajuit geeft cruisemaatschappijen flexibiliteit bij het toewijzen van kajuiten aan passagiers.
H
HELM: Het stuurapparaat of roer van het schip, doorgaans bediend door de kapitein of stuurman, en bepaalt de richting en koers van het schip.
HULL: De romp van het schip, die zorgt voor structurele integriteit en drijfvermogen, een fundamenteel element van het scheepsontwerp. De romp kan gebruikt worden als canvas om het schip te decoreren.
I
ITINERARY: De geplande route en het schema van een cruise, met een overzicht van de aanloophavens en activiteiten tijdens de reis.
INAUGURAL CRUISE: De eerste reis van een nieuw te water gelaten cruiseschip, vaak met speciale evenementen en vieringen.
INTERPORTING: De praktijk waarbij een cruiseschip meerdere havens gebruikt als inschepings- of ontschepingspunt tijdens één enkele reisroute.
J
JETTY: Een constructie die zich uitstrekt tot in het water waar het schip kan aanmeren, waardoor de toegang tot de haven wordt vereenvoudigd en een efficiënte in- en ontscheping wordt vergemakkelijkt.
K
KNOTS: De snelheidseenheid die op zee wordt gebruikt. Eén knoop komt overeen met ongeveer 1,85 kilometer per uur. Moderne cruiseschepen handhaven doorgaans een gemiddelde snelheid van ongeveer 20 knopen, wat neerkomt op ongeveer 37 kilometer per uur. Deze schepen kunnen maximale snelheden bereiken tot 30 knopen, wat overeenkomt met ongeveer 56 kilometer per uur.
L
LANYARD: Een koord dat om de nek wordt gedragen om cruisekaarten vast te houden, waardoor passagiers gemakkelijk toegang en veiligheid hebben.
LEEWARD: De zijkant van het schip beschut tegen de wind, waardoor een rustigere omgeving ontstaat tijdens winderige omstandigheden.
LIFEBOAT – REDDINGSBOOT: Een cruciaal veiligheidsmiddel dat evacuatiemogelijkheden biedt in noodsituaties en het welzijn van passagiers en bemanning waarborgt.
LIFEBUOY – REDDINGSBOEI: Een drijfmiddel aan boord voor levensreddende doeleinden, waardoor de veiligheid van passagiers tijdens noodsituaties wordt verbeterd.
LIFE JACKET – REDDINGSVEST: Een persoonlijk drijfapparaat voor veiligheidsoefeningen en noodsituaties, waardoor de paraatheid van passagiers in kritieke situaties wordt gegarandeerd.
LIDO – LIDO DECK: Een levendig open dekgebied dat passagiers een ruimte biedt voor vrije tijd en ontspanning. Op het Lido Deck vindt je zwembaden, restaurants en entertainmentfaciliteiten, die dienen als knooppunt voor sociale activiteiten.
LNG (liquefied natural gas): LNG (vloeibaar aardgas)is een alternatief voor traditionele scheepsbrandstoffen en is momenteel de meest milieuvriendelijke brandstof voor commerciële maritieme activiteiten. LNG-brandstof wordt gebruikt om de energie op te wekken die nodig is voor de voortstuwing.
MUSTER DRILL (emergency drill): Een verplichte veiligheidsoefening, waarbij passagiers kennis krijgen van de noodprocedures en hun verzamelstations indien men het schip moet evacueren.
MUSTER STATION: De plaats op het schip waar passagiers naartoe moeten voor de Muster- of Emergency Drill. Het is ook de plaats waar passagiers zich moeten verzamelen in geval van nood. Vanaf het verzamelstation worden gasten naar de reddingsboot begeleid.
Lees ook: Cruisen doe je zo! De 10 beste tips voor een geslaagde cruisevakantie
MDR (Main Dining Room): De belangrijkste eetzaal van het schip die diverse culinaire ervaringen voor passagiers biedt.
MIDSHIP: Het centrale deel van het schip, vaak voorzien van faciliteiten en diensten. Meestal de plek waar je aan boord komt.
MOORING – AANMEREN: Het proces waarbij het schip aan een kade of ankerpunt wordt vastgezet, waardoor stabiliteit en veilige aanmeerprocedures worden gegarandeerd. Meerlijnen of kabels worden gebruikt om een schip op een ligplaats vast te zetten.
N
NAUTICAL: Alles wat betrekking heeft tot navigatie, zeelieden of de zee, een allesomvattende term voor maritieme activiteiten en terminologie.
NAUTICAL MILES: Een meeteenheid in de maritieme wereld. Een zeemijl is iets langer dan een mijl aan land: 1,1508 mijl (1852 meter).
NOROVIRUS: Een besmettelijk virus dat maag-darmproblemen veroorzaakt, wat aanleiding geeft tot strikte hygiënemaatregelen op schepen om uitbraken te voorkomen.
O
OPEN-JAW SAILING: Een cruise die begint en eindigt in verschillende havens en diverse routes biedt voor passagiers die op zoek zijn naar gevarieerde ervaringen.
OBC (Onboard Credit) – BOORDKREDIET: Geld dat op uw rekening aan boord wordt bijgeschreven voor uitgaven aan boord, wat flexibiliteit biedt voor aankopen van passagiers.
OUTSIDE CABIN – BUITENKAJUIT: Een passagierskajuit met een raam of balkon, die een panoramisch uitzicht en natuurlijk licht biedt, wat de ervaring aan boord verbetert.
P
PILOT: Een speciaal opgeleide en gediplomeerde maritieme professional, bekend als havenpiloot of scheepspiloot. Pilots spelen een cruciale rol bij het veilig navigeren van grote schepen door uitdagende of overbelaste waterwegen, vooral bij het binnenkomen of verlaten van havens. Terwijl pilots het schip door uitdagende gebieden loodsen, blijft de kapitein van het schip eindverantwoordelijk voor de veiligheid en navigatie van het schip.
PLAQUE CEREMONY: Een speciale gebeurtenis of ritueel dat doorgaans een belangrijk moment of mijlpaal in de geschiedenis van het schip of de reis zelf markeert. De ceremonie omvat vaak de installatie of onthulling van een gedenkplaat met een inscriptie of informatie die verband houdt met de gelegenheid, zoals het eerste bezoek aan een aanloophaven.
PORT OF CALL: Een geplande bestemming tijdens de cruise waar het schip aanmeert, zodat passagiers verschillende culturen kunnen verkennen en ervaren.
PORTER – KRUIER: Een bemanningslid dat assisteert bij de bagageafhandeling en zorgt voor efficiënte in- en uitstapprocessen voor passagiers.
Lees ook: De voor- en nadelen van een drankenpakket tijdens een cruise
PORTHOLE – PATRIJSPOORT: Een klein, rond raam op een schip dat voor natuurlijk licht en uitzicht zorgt in kajuiten zonder grotere ramen.
PORTSIDE – BAKBOORD: verwijst naar de linkerkant van een schip of boot wanneer je naar voren kijkt (richting de boeg). De term “port” komt van het feit dat de linkerkant van een schip traditioneel de kant was die uitkeek op de haven (port) wanneer het aangemeerd was.
PROMENADE: Een dek of ruimte voor ontspannen wandelingen, vaak rondom het schip, met mooie uitzichten en een serene sfeer. Sommige grotere schepen bieden ook binnenpromenades met restaurants, bars en winkels.
PULLMAN BED: Een Pullman bed, uitgevonden door George M. Pullman, is een stapelbed dat vanaf het plafond naar beneden kan worden getrokken of uit de muur kan worden geklapt. Pullman-bedden maken gebruik van gewone matrassen, waardoor ze comfortabeler zijn dan slaapbanken.
PURSER: De officier die de financiële zaken en passagiersdiensten van het schip beheert en zorgt voor soepele operationele en servicetransacties.
R
REPOSITIONING of REPO CRUISE: Een cruise die een schip van de ene regio naar de andere verplaatst voor een nieuwe seizoensroute en unieke ervaringen voor passagiers biedt. Transatlantische cruises zijn bijvoorbeeld cruises met routes van tien tot zestien nachten, waarvan minimaal zes nachten over de oceaan.
Lees ook: De 10 leukste steden die je per cruise kan ontdekken
S
SAIL AWAY: De bijzondere gebeurtenis of ervaring die vaak plaatsvindt aan het begin van een cruise. Tijdens het wegvaren of de afvaart verzamelen passagiers zich op de dekken om het vertrek uit de inschepingshaven te vieren en te genieten.
SHORE EXCURSION – EXCURSIE: Georganiseerde reizen of activiteiten in de aanloophavens, waardoor de ervaring aan land voor passagiers wordt verrijkt en mogelijkheden voor verkenning worden geboden. Tijdens deze begeleide excursies worden zowel transport als plaatselijke bezoeken voor je geregeld.
SHORE POWER (Cold Ironing, Shore-to-Ship power or Alternative Maritime Power) – WALSTROOM: Elektrische stroom vanaf de wal/kade naar een schip. Dankzij walstroom kunnen de hulpmotoren van het schip worden uitgeschakeld.
SHOULDER SEASON: De tijd tussen het hoog- en laagseizoen, met gunstige prijzen en aangename weersomstandigheden voor cruisereizen.
Lees ook: Wat is het beste tijdstip om een cruise te boeken?
SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea): Het internationale verdrag dat minimale veiligheidsnormen vaststelt voor de constructie, uitrusting en bediening van schepen. Het primaire doel van SOLAS is het waarborgen van de veiligheid van mensenlevens op zee, evenals de veiligheid en milieubescherming van schepen.
STABILIZERS – STABILISATOREN: Apparaten op het schip die worden gebruikt om heen en weer bewegen van het schip te verminderen en de stabiliteit te verbeteren. Stabilisatoren zorgen voor een soepelere zeilervaring voor passagiers, vooral op ruwe zee.
STARBOARD – STUURBOORD: De rechterkant van het schip, gezien naar voren, herkenbaar aan het groene navigatielicht, een cruciale term voor navigatie en communicatie.
SUITE: Een premium en ruimere kajuit met verbeterde voorzieningen, die een luxueuze en comfortabele ervaring aan boord biedt.
T
TENDER: Een kleinere boot die wordt gebruikt om passagiers van en naar het schip te vervoeren wanneer het niet direct kan aanmeren. Door gebruik te maken van tenders kan het schip toegang bieden tot afgelegen of ondiepe havens.
TIPS (gratuities): Fooi voor servicepersoneel voor uitzonderlijke service, waarmee de inspanningen van de bemanningsleden aan boord worden erkend en gewaardeerd.
TURNAROUND DAY: De dag waarop een cruiseschip een groep passagiers van boord haalt en een nieuwe groep aan boord neemt, waarbij het schip intensief wordt schoongemaakt en klaargemaakt voor de volgende reis.
U
UPGRADE: Verhuizen naar een kajuit van een hogere categorie of extra voorzieningen ontvangen, waardoor de algehele cruise-ervaring wordt verbeterd.
VIRTUAL BALCONY – VIRTUEEL BALKON: Een gesimuleerd venster dat real-time buitenaanzichten in binnencabines weergeeft, wat een unieke en meeslepende ervaring voor passagiers biedt.
W
WAKE: Het turbulente spoor van verstoord water dat achterblijft terwijl het schip door het water beweegt. Het ontstaat door de beweging van de scheepsromp terwijl deze water verplaatst. De “wake” is het meest merkbaar achter de achtersteven van het schip. Over het algemeen bestaat de “wake” van een schip uit twee delen. De V-Wake of Bow Wave is het V-vormige patroon dat wordt gevormd aan de boeg (voorkant) van het schip terwijl het vooruit beweegt. Het ontstaat door de verplaatsing van water terwijl de scheepsromp er doorheen duwt. De Stern Wave of Aft Wake is het patroon van turbulent water dat achter de achtersteven van het schip achterblijft. Het wordt vaak gekenmerkt door een schuimig, kolkend uiterlijk.
WATERSALUTE: Een ceremonieel gebaar uitgevoerd door blusboten of watervoerende schepen om een schip te eren en te verwelkomen wanneer het aankomt of vertrekt uit een haven.
WAVE SEASON: Een periode waarin cruisemaatschappijen promoties en kortingen aanbieden, doorgaans van januari tot maart, waardoor boekingen in deze gunstige tijd worden aangemoedigd.
WET DOCK: Een drijvend dok dat wordt gebruikt voor scheepsreparaties, onderhoud en inspecties, waardoor het schip in optimale staat blijft voor veilige en efficiënte operaties.
WINDWARD: De zijkant van het schip die tegen de wind in is gericht en te maken heeft met windwaartse omstandigheden, wat vaak van invloed is op het zeilcomfort en de navigatie.